Инвестиции в интернете с Profvest.com
Страница 89 из 89 ПерваяПервая ... 39798586878889
Показано с 705 по 706 из 706
Тема:

Транспортная технология Sky Way

  1. #705
    Новичок
    Регистрация
    09.01.2018
    Сообщений
    32
    Благодарности: 
     
    Получено: 0/0
     
    Присвоено: 0/0

    Re: Транспортная технология Sky Way

    20 минут потраченой жизни, какой то бред, Apple GOOgle, хоть бы не смешили

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #706
    Инвестор
    Регистрация
    17.07.2015
    Сообщений
    540
    Благодарности: 
     
    Получено: 12/11
     
    Присвоено: 0/1

    Автор темы
    Re: Транспортная технология Sky Way

    Анатолий Юницкий - персона номера журнала "Дело"

    Итоговый за 2017 г. номер бизнес-журнала "Дело" собрал мнения ключевых экспертов в различных сферах экономики Беларуси. Среди спикеров номера председатель правления ОАО "БАНК БелВЭБ" Николай Лузгин, посол Беларуси в Великобритании Фионна Гибб, председатель белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич. О том, что принёс с собой уходящий год в области инноваций журналисты спросили у Анатолия Юницкого.

    Предметом анализа председателя совета директоров, генерального конструктора ЗАО "Струнные технологии" Анатолия Юницкого в рамках статьи "Верхи могут, а низы не хотят" стали готовность населения страны и власти к принятию инноваций, законодательные изменения и инициативы последнего времени, новые достижения и предстоящие перспективы развития инноваций на Родине струнного транспорта SkyWay.

    За развитием струнного транспорта "Дело" следит с 1993 года (№ 1-2 за 1993 г., № 8-9 за 1994 г., пресс-презентация в 2017 г.). Резюме редакции - недвусмысленно: "За 2017 год проект сделал шаг, пожалуй, больший, чем за все предшествовавшие годы и представил миру готовые образцы струнных транспортных комплексов".

    Незадолго до выхода итогового номера "Дела" в белорусском медийном пространстве появилась ещё одна знаковая публикация, касающаяся ЗАО "Струнные технологии". "Женский журнал" взял большое интервью у генерального директора проектной организации Надежды Косаревой. "Как превратить танковый полигон в испытательный центр и руководить сотнями инженеров, не потеряв при этом очарования?" - так сформулировала редакция основную тему беседы. Надежда Геннадьевна ответила на вопросы, связанные с управлением персоналом компании, подборе специалистов на ответственные позиции, юридической стороной работы, логистикой и другое. Не обошлось без личного: переезд из Москвы в Минск, отношения с семьёй.

    Помимо того, что Надежда Геннадьевна является генеральным директором ЗАО "Струнные технологии", она стоит в ряду инвесторов проекта SkyWay, внёсших наиболее существенный вклад в его реализацию, является единомышленником и супругой генерального конструктора. В начале 2000-х, когда было прекращено финансирование работы КБ и испытательного полигона в Озёрах со стороны стратегических партнёров Анатолия Юницкого, Надежда Геннадьевна продала принадлежавшую ей недвижимость (объекты гостиничного бизнеса) в Крыму. Полученные от сделки средства вложила в поддержание работы КБ, что позволило не прекращать исследований и разработки проектной документации по струнному транспорту в критический для технологии момент.



    - - - Добавлено - - -

    1-й пусковой комплекс ЭкоТехноПарка SkyWay принят в эксплуатацию

    Испытательно-демонстрационный центр технологии SkyWay – ЭкоТехноПарк в г. Марьина Горка – успешно прошёл процедуру принятия в эксплуатацию.

    Решение за номером 4255 от 22 декабря 2017 года гласит:

    «… 1. Принять в эксплуатацию самовольно возведённые закрытым акционерным обществом «Струнные технологии» сооружения на объекте «Строительство производственного объекта по созданию экотехнопарка коммуникационных систем и развития делового туризма (*) в районе асфальтобетонной базы коммунального унитарного предприятия по проектированию, ремонту и строительству дорог «Минскоблдорстрой»:

    – выставочный экземпляр струнных коммуникационных систем № 1;

    – выставочный экземпляр струнных коммуникационных систем № 2;

    – выставочный экземпляр струнных коммуникационных систем № 3;

    – здание вспомогательного назначения для обслуживания работников строительства объекта;

    – внутриплощадочные инженерные сети (водоснабжение, канализация, электроснабжение).

    2. Разрешить закрытому акционерному обществу «Струнные технологии» зарегистрировать в Марьиногорском бюро республиканского унитарного предприятия «Минское областное агентство по государственной регистрации и земельному кадастру» право собственности на самовольно возведённые капитальные строения […]».

    *Корректировка: 1-й пусковой комплекс

    Пояснение

    Словосочетание «самовольно возведённые» в формулировке решения носит исключительно юридический характер и не означает «без чьего бы то ведома и разрешения властей». Использование данного словосочетания связано с тем, что строительство ряда объектов ЭкоТехноПарка было начато до получения проектной организацией некоторых соответствующих категории сложности этих объектов документов. Вместе с тем, все законные требования в вопросе получения права на использование земли, ограждение и облагораживание территории будущего ЭкоТехноПарка были соблюдены. Нынешнее решение о принятии в эксплуатацию также было получено в строгом соответствии с буквой закона и соблюдением всех необходимых процедур.

    Начало строительства некоторых объектов ЭкоТехноПарка до оформления соответствующих документов было обусловлено рядом обстоятельств. Среди них следует отметить:

    – необходимость приступить к строительству с максимальной оперативностью с целью защиты интересов инвесторов;

    – вынужденная экономия средств на старте проекта по созданию ЭкоТехноПарка;

    – инновационный характер проекта, предполагающий необходимость внесения изменений и уточнений в проектную документацию в оперативном порядке.

    Необходимо также помнить, что 2,5 года назад, когда начиналось строительство ЭкоТехноПарка, генеральный конструктор SkyWay вернулся на Родину в Республику Беларусь после форс-мажорных событий в Литве. По словам Анатолия Юницкого, тогда ему пришлось начинать всё в «чистом поле», «с нуля»: поиск и отвод земельного участка, открытие офиса и набор, практически «с улицы», профессиональных кадров в десятки конструкторских бюро, создание производства. Всё это он был вынужден делать с учётом необходимости обеспечения народного финансирования этого мега-проекта. Говоря простым языком, Анатолий Юницкий стоял перед выбором: «ходить годами по кабинетам», согласовывая свои планы с многочисленными чиновниками, из-за инстинкта бюрократического самосохранения, вопросы «пускающими по десятому кругу», или пойти своим путём. Юницкий был вынужден начинать все рабочие процессы одновременно, избегая дополнительных согласований, вызывая на себя огонь неприятия, даже ненависти обывателей, скептиков и противодействие со стороны недобросовестных конкурентов. Время показало – эти риски были оправданы. Риск «ничего не сделать» был для Юницкого неприемлем, так как это означало бы для него обмануть ожидания десятков тысяч инвесторов из десятков стран, которые уже к тому времени доверили ему свои инвестиции.

    Следует учитывать и местонахождение будущего ЭкоТехноПарка. «Район асфальтобетонной базы коммунального унитарного предприятия по проектированию, ремонту и строительству дорог «Минскоблдорстрой»» означал тогда: заброшенный танковый полигон с капонирами двухметровой глубины, поросший редколесьем и бурьяном, на земле, пропитанный порохом вперемежку с соляркой. А ведь скоро там будет даже марьиногорская улица под названием «Зорны шлях», что на русском означает «Звёздный путь» – соответствующее решение уже принято властями города. Улица Зорны шлях 6 – таков новый адрес прописки ЭкоТехноПарка. Асфальтобетонный завод, ранее не имевший адреса, теперь будет значиться под номером 4.

    С высоты достигнутых на сегодняшний день результатов можно констатировать, что избранная в имевшейся ситуации тактика оказалась верной. ЭкоТехноПарк принят в эксплуатацию.

    Что означает «принять в эксплуатацию»

    Принятие объекта строительства в эксплуатацию осуществляется на основании решения специальной комиссии, в состав которой включаются представители заказчика и подрядчика, разработчика проектной документации, местного исполнительного и распорядительного органа, а также органа государственного пожарного надзора. Экспертный авторитет комиссии гарантирует, что объект соответствует проектной документации, требованиям безопасности и эксплуатационной надёжности.

    Решение Пуховичского районного исполнительного комитета удостоверяет, что три типа коммуникационных систем (жёсткая, полужёсткая и гибкая тестовые рельсо-струнные трассы, а точнее – инфраструктурные комплексы) завершены в той комплектации, в которой они были представлены государственным органам в проекте и прошли экспертизу. Вместе с тем, следует отметить, что тестовый характер этих трасс предполагает возможность их дальнейшей доработки и усовершенствования в ходе эксплуатации.

    Решение органа исполнительной власти не касается ряда объектов, которые документально отнесены к отдельной подкатегории – 2-ому пусковому комплексу. В число таких объектов входят разворотные кольца и погрузочно-разгрузочные терминалы грузовой трассы, строительство которых продолжается в настоящее время, а также ряд других перспективных разработок. Их ввод в эксплуатацию планируется осуществить отдельно.

    Эксплуатация ЭкоТехноПарка подразумевает под собой тестирование, совершенствование и поэтапную сертификацию технологии SkyWay, а также демонстрацию продукции заказчикам транспортных систем из различных стран мира.

    Что такое ЭкоТехноПарк

    На сегодняшний день ЭкоТехноПарк – не имеющий аналогов в мире инновационный центр и шоу-рум технологии SkyWay. Только за уходящий 2017 год его посетили делегации бизнеса и власти из более чем 50 стран. Объект привлёк в экономику Беларуси миллионы долларов иностранных инвестиций, обеспечил работу и развитие уникальной инженерно-конструкторской школы, а также более 420 рабочих мест, связанных с высокими технологиями.






    - - - Добавлено - - -

    1-й пусковой комплекс ЭкоТехноПарка SkyWay принят в эксплуатацию

    Испытательно-демонстрационный центр технологии SkyWay – ЭкоТехноПарк в г. Марьина Горка – успешно прошёл процедуру принятия в эксплуатацию.

    Решение за номером 4255 от 22 декабря 2017 года гласит:

    «… 1. Принять в эксплуатацию самовольно возведённые закрытым акционерным обществом «Струнные технологии» сооружения на объекте «Строительство производственного объекта по созданию экотехнопарка коммуникационных систем и развития делового туризма (*) в районе асфальтобетонной базы коммунального унитарного предприятия по проектированию, ремонту и строительству дорог «Минскоблдорстрой»:

    – выставочный экземпляр струнных коммуникационных систем № 1;

    – выставочный экземпляр струнных коммуникационных систем № 2;

    – выставочный экземпляр струнных коммуникационных систем № 3;

    – здание вспомогательного назначения для обслуживания работников строительства объекта;

    – внутриплощадочные инженерные сети (водоснабжение, канализация, электроснабжение).

    2. Разрешить закрытому акционерному обществу «Струнные технологии» зарегистрировать в Марьиногорском бюро республиканского унитарного предприятия «Минское областное агентство по государственной регистрации и земельному кадастру» право собственности на самовольно возведённые капитальные строения […]».

    *Корректировка: 1-й пусковой комплекс

    Пояснение

    Словосочетание «самовольно возведённые» в формулировке решения носит исключительно юридический характер и не означает «без чьего бы то ведома и разрешения властей». Использование данного словосочетания связано с тем, что строительство ряда объектов ЭкоТехноПарка было начато до получения проектной организацией некоторых соответствующих категории сложности этих объектов документов. Вместе с тем, все законные требования в вопросе получения права на использование земли, ограждение и облагораживание территории будущего ЭкоТехноПарка были соблюдены. Нынешнее решение о принятии в эксплуатацию также было получено в строгом соответствии с буквой закона и соблюдением всех необходимых процедур.

    Начало строительства некоторых объектов ЭкоТехноПарка до оформления соответствующих документов было обусловлено рядом обстоятельств. Среди них следует отметить:

    – необходимость приступить к строительству с максимальной оперативностью с целью защиты интересов инвесторов;

    – вынужденная экономия средств на старте проекта по созданию ЭкоТехноПарка;

    – инновационный характер проекта, предполагающий необходимость внесения изменений и уточнений в проектную документацию в оперативном порядке.

    Необходимо также помнить, что 2,5 года назад, когда начиналось строительство ЭкоТехноПарка, генеральный конструктор SkyWay вернулся на Родину в Республику Беларусь после форс-мажорных событий в Литве. По словам Анатолия Юницкого, тогда ему пришлось начинать всё в «чистом поле», «с нуля»: поиск и отвод земельного участка, открытие офиса и набор, практически «с улицы», профессиональных кадров в десятки конструкторских бюро, создание производства. Всё это он был вынужден делать с учётом необходимости обеспечения народного финансирования этого мега-проекта. Говоря простым языком, Анатолий Юницкий стоял перед выбором: «ходить годами по кабинетам», согласовывая свои планы с многочисленными чиновниками, из-за инстинкта бюрократического самосохранения, вопросы «пускающими по десятому кругу», или пойти своим путём. Юницкий был вынужден начинать все рабочие процессы одновременно, избегая дополнительных согласований, вызывая на себя огонь неприятия, даже ненависти обывателей, скептиков и противодействие со стороны недобросовестных конкурентов. Время показало – эти риски были оправданы. Риск «ничего не сделать» был для Юницкого неприемлем, так как это означало бы для него обмануть ожидания десятков тысяч инвесторов из десятков стран, которые уже к тому времени доверили ему свои инвестиции.

    Следует учитывать и местонахождение будущего ЭкоТехноПарка. «Район асфальтобетонной базы коммунального унитарного предприятия по проектированию, ремонту и строительству дорог «Минскоблдорстрой»» означал тогда: заброшенный танковый полигон с капонирами двухметровой глубины, поросший редколесьем и бурьяном, на земле, пропитанный порохом вперемежку с соляркой. А ведь скоро там будет даже марьиногорская улица под названием «Зорны шлях», что на русском означает «Звёздный путь» – соответствующее решение уже принято властями города. Улица Зорны шлях 6 – таков новый адрес прописки ЭкоТехноПарка. Асфальтобетонный завод, ранее не имевший адреса, теперь будет значиться под номером 4.

    С высоты достигнутых на сегодняшний день результатов можно констатировать, что избранная в имевшейся ситуации тактика оказалась верной. ЭкоТехноПарк принят в эксплуатацию.

    Что означает «принять в эксплуатацию»

    Принятие объекта строительства в эксплуатацию осуществляется на основании решения специальной комиссии, в состав которой включаются представители заказчика и подрядчика, разработчика проектной документации, местного исполнительного и распорядительного органа, а также органа государственного пожарного надзора. Экспертный авторитет комиссии гарантирует, что объект соответствует проектной документации, требованиям безопасности и эксплуатационной надёжности.

    Решение Пуховичского районного исполнительного комитета удостоверяет, что три типа коммуникационных систем (жёсткая, полужёсткая и гибкая тестовые рельсо-струнные трассы, а точнее – инфраструктурные комплексы) завершены в той комплектации, в которой они были представлены государственным органам в проекте и прошли экспертизу. Вместе с тем, следует отметить, что тестовый характер этих трасс предполагает возможность их дальнейшей доработки и усовершенствования в ходе эксплуатации.

    Решение органа исполнительной власти не касается ряда объектов, которые документально отнесены к отдельной подкатегории – 2-ому пусковому комплексу. В число таких объектов входят разворотные кольца и погрузочно-разгрузочные терминалы грузовой трассы, строительство которых продолжается в настоящее время, а также ряд других перспективных разработок. Их ввод в эксплуатацию планируется осуществить отдельно.

    Эксплуатация ЭкоТехноПарка подразумевает под собой тестирование, совершенствование и поэтапную сертификацию технологии SkyWay, а также демонстрацию продукции заказчикам транспортных систем из различных стран мира.

    Что такое ЭкоТехноПарк

    На сегодняшний день ЭкоТехноПарк – не имеющий аналогов в мире инновационный центр и шоу-рум технологии SkyWay. Только за уходящий 2017 год его посетили делегации бизнеса и власти из более чем 50 стран. Объект привлёк в экономику Беларуси миллионы долларов иностранных инвестиций, обеспечил работу и развитие уникальной инженерно-конструкторской школы, а также более 420 рабочих мест, связанных с высокими технологиями.






    - - - Добавлено - - -

    Кирилл Бадулин о развитии SkyWay в 2017-м году


    Успейте стать совладельцем международной компании Sky Way на более выгодных условиях: https://swigroup.org/2BtV

    Интервью с руководителем отдела адресных проектов ЗАО «Струнные технологии» с Кириллом Бадулиным, который подводит итоги деятельности проектной организации SkyWay за уходящий 2017 год.

    В ходе беседы с главой информационной службы SkyWay Кирилл Бадулин расскажет о международном направлении развития проектной организации, выставочной деятельности, развитии структурных подразделений, а также о ближайших перспективах и приоритетных направлениях адресного строительства струнных транспортных систем.

    «… за 2017 год подписано всего порядка двадцати различных договоров и соглашений, ЗАО «Струнные технологии» посетили около пятидесяти иностранных делегаций. Мы также работаем с несколькими десятками компаний из различных регионов мира и сейчас мы уже подошли к той стадии, когда мы работаем не над всеми проектами, а выбираем те, которые наиболее приоритетны», — отметил Кирилл Бадулин.



    - - - Добавлено - - -

    Общее собрание сотрудников проектной организации SkyWay

    В завершение 2017 года руководство проектной организации SkyWay ЗАО «Струнные технологии» подвело итоги проделанной работы. Генеральный конструктор Анатолий Юницкий и генеральный директор Надежда Косарева выступили перед специалистами конструкторских бюро и опытно-экспериментального производства, число которых за минувшие 12 месяцев увеличилось с 230 до 430.

    Интенсивный рост проектной организации обусловлен масштабами и сложностью стоящих перед ней задач – создание принципиально новых, оптимальных с точки зрения физики, безопасных транспортных систем и их глобальное масштабирование. От работы сотрудников ЗАО зависит успех проекта. Основные их персональные ориентиры – это ответственность, профессионализм, решительность, команда. Общая цель – SkyWay.


    0 Not allowed! Not allowed!

Страница 89 из 89 ПерваяПервая ... 39798586878889

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Sky-Money - sky-mn.net
    от all-hyips.info в разделе Закрытые проекты и Scam
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 11.07.2015, 20:14
  2. SKY-INVEST- sky-invest.biz
    от Мониторинг Хайпов в разделе Закрытые проекты и Scam
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.01.2015, 15:44
  3. Транспортная компания (игра) - express-tc.ru
    от Мониторинг Хайпов в разделе Закрытые проекты и Scam
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.11.2014, 21:58
  4. Sky-Profit - sky-profit.net
    от BJIaguMuP48 в разделе Закрытые проекты и Scam
    Ответов: 419
    Последнее сообщение: 01.09.2013, 09:17
  5. Am-sky - Www.am-sky.net
    от exd в разделе Закрытые проекты и Scam
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.03.2007, 20:50

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Наверх